Všeobecné informácie
O projekte
Projekt Via Pribina je prvým projektom rýchlostnej cesty na Slovensku realizovaným formou verejno-súkromného partnerstva (PPP). Zahŕňa
financovanie, návrh, výstavbu, prevádzku a údržbu rýchlostnej cesty R1 v rámci 30-ročnej Koncesnej zmluvy.
R1 Via Pribina s dĺžkou 51,6 km spája Nitru a Tekovské Nemce vrátane severného obchvatu Banskej Bystrice. Ako významný dopravný koridor v smere východ – západ zlepšuje prepojenie západného a stredného Slovenska, podporuje regionálny hospodársky rozvoj a prináša užívateľom cesty bezpečnosť a komfort.
Koncesionárom projektu je Via Pribina, a.s., spoločný podnik akcionárov VINCI Concessions a Meridiam. Výstavbu zabezpečila spoločnosť Granvia Construction, s.r.o. (EUROVIA SK). Za prevádzku a údržbu rýchlostnej cesty zodpovedá spoločnosť Via Pribina Operations, a.s.
Projekt R1 Via Pribina získal medzinárodné uznanie PFI Awards v rokoch 2010 a 2013 za výnimočný prínos v oblasti infraštruktúry a projektov verejno-súkromného partnerstva.
| 1. úsek | Nitra, západ – Tekovské Nemce | v dĺžke 45,9 km |
| 2. úsek | Banská Bystrica – severný obchvat | v dĺžke 5,7 km |
Dátum otvorenie úsekov* :
| Názov úseku | Dátum otvorenia |
|---|---|
| 1. úsek Nitra, západ – Selenec | 28. október 2011 |
| 2. úsek Selenec – Beladice | 28. október 2011 |
| 3. úsek Beladice – Tekovské Nemce | 28. október 2011 |
| 4. úsek Banská Bystrica – severný obchvat | 27. júl 2012 |
*počas výstavby bol prvý úsek segmentovaný na 3 časti
| Hlavná trasa | |
| Dĺžka: | 51,6 km |
| Kategória: | R 22,5 |
| Plocha vozoviek na R1: | 1 100 000 m2 |
| Počet stavebných objektov: | 850 |
| Mostné objekty – výstavba a vyvolané úpravy | |
| Celkový počet: | 84 |
| Celková dĺžka mostov: | 6 843 m |
| Mimoúrovňové križovatky | |
| Počet: | 6 |
| Protihlukové steny | |
| Počet objektov: | 41 |
| Celková dĺžka: | 32 611 m |
| Oporné a zárubné múry | |
| Počet objektov: | 27 |
| Celková dĺžka: | 4 362 m |
| Prekládky a vyvolané úpravy ostatných komunikácií | |
| Počet objektov: | 59 |
| Prekládky a vyvolané úpravy inžinierskych sietí | |
| Vodohospodárske objekty: | 187 |
| Objekty elektro: | 255 |
| Prekládky plynovodu: | 35 |
| Názov stavby | |
| Rýchlostná cesta R1, Nitra, západ – Tekovské Nemce a Banská Bystrica – severný obchvat, projekt PPP | |
| Druh stavby | Novostavba |
| Verejný obstarávateľ | |
| Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, Námestie slobody 6, 810 05 Bratislava | |
| Koncesionár | |
| Via Pribina, a.s., Europeum Business Center – blok A, Suché mýto 1, 811 03 Bratislava | |
| Zhotoviteľ | |
| Granvia Construction, s.r.o., Pri Trati 25/a, 821 06 Bratislava | |
| Generálny projektant | |
| Dopravoprojekt, a.s., Kominárska 2,4, 832 03 Bratislava 3 | |
| Valbek, Vaňurova 505/17, 460 01 Liberec, ČR | |
Spoločnosť Via Pribina, a.s. je koncesionárom projektu verejno-súkromného partnerstva (PPP) rýchlostnej cesty Via Pribina (51,6 km).
Koncesia zahŕňa projektovanie, výstavbu, financovanie a 30 ročnú prevádzku a údržbu štyroch úsekov rýchlostnej cesty Via Pribina (Nitra – Selenec, Selenec – Beladice, Beladice – Tekovské Nemce a Banská Bystrica – severný obchvat).
Prvé tri úseky Nitra – Tekovské Nemce (46 km) boli do prevádzky uvedené 28. októbra 2011.
Štvrtý úsek, severný obchvat Banská Bystrica (5,7 km) bol uvedený do prevádzky 27. júla 2012.
Koncesionár projektu PPP – Rýchlostná cesta Via Pribina
Spoločnosť Via Pribina, a.s. je koncesionárom projektu PPP – rýchlostná cesta Via Pribina: Nitra – Tekovské Nemce a Banská Bystrica – severný obchvat.
Aktivity spoločnosti
Via Pribina, a.s. je ako koncesionár poverená projektovaním, výstavbou, financovaním, prevádzkovaním a údržbou štyroch úsekov rýchlostnej cesty Via Pribina počas obdobia 30 rokov. Na realizácii projektu sa priamo podieľala spoločnosť Granvia Construction s.r.o, hlavný dodávateľ stavebných prác.
Za údržbu a prevádzku rýchlostnej cesty je zodpovedná spoločnosť Via Pribina Operation, a.s.
Konzorcium
Spoločnosť Via Pribina, a.s. tvorí konzorcium dvoch akcionárov. Sú nimi významné zahraničné spoločnosti VINCI Concessions a Meridiam Infrastructure. Obe spoločnosti sa dlhodobo venujú oblasti PPP projektov a koncesií. Disponujú bohatými skúsenosťami v tejto oblasti, o čom svedčia aj mnohé medzinárodné ocenenia udelené projektom, na ktorých spoločnosti participovali. Výnimkou nie je ani slovenský projekt PPP – rýchlostná cesta Via Pribina, ktorý získal dve prestížne ocenenia PFI Awards, v roku 2010 a v roku 2013.
Manažment Via Pribina, a.s. stanovil politiku spoločnosti pre Integrovaný manažersky systému kvality, životného prostredia a BOZP , ktorá je v súlade s víziou a stratégiou vrcholového manažmentu pre trvalo udržateľný rozvoj spoločnosti.
Pre zobrazenie dokumentu k hodnotám a poslaniu spoločnosti, kliknite kdekoľvek na tento text.
Spoločnosť Via Pribina, a.s založili rovnakým podielom spoločnosti VINCI Concessions a Meridiam Infrastructure.
VINCI Highways
VINCI Highways je popredný medzinárodný koncesionár diaľnic a služieb s tým spojených, ktorý spravuje infraštruktúrnu sieť v dĺžke 3 750 km v 13 krajinách. Vďaka integrácii návrhu, financovania, výstavby, prevádzky a výberu mýta poskytujeme verejným orgánom istotu jedného partnera, ktorý je schopný zabezpečiť vysokú prevádzkovú výkonnosť počas celého životného cyklu diaľničných projektov. Vďaka dlhodobému pôsobeniu na trhoch, v ktorých pôsobíme, sa vieme zaviazať k bezpečnosti, environmentálnemu pokroku a ekonomickému rozvoju.
www.vinci-highways.com
O spoločnosti Meridiam
Meridiam má pobočky v Addis Abebe, Ammáne, Dakare, Istanbule, Johannesburgu, Libreville, Luxemburgu, Paríži, Viedni a Washingtone. V súčasnosti spravuje aktíva v hodnote približne 24 miliárd eur a realizovala viac ako 130 projektov po celom svete.
Spoločnosť je držiteľom certifikátu ISO 9001:2015 a certifikácie ISO 37001 pre systém manažérstva proti korupcii, ktorú udeľuje AFNOR. Vo svojej činnosti uplatňuje jedinečnú metodiku hodnotenia environmentálnych, sociálnych a riadiacich aspektov (ESG) a dopadov investícií, založenú na Cieľoch udržateľného rozvoja Organizácie Spojených národov (SDGs)
Čo je PPP?
PPP (Public Private Partnership) je forma spolupráce medzi
verejným a súkromným sektorom pri budovaní a prevádzke verejnej infraštruktúry.
V rámci PPP projektu súkromný partner zabezpečuje
financovanie, projektovanie, výstavbu, prevádzku a údržbu infraštruktúry počas
koncesného obdobia. Tento model prináša jasne stanovenú zodpovednosť za
kvalitu, dodržanie termínov aj rozpočtu a zaväzuje partnera udržiavať
infraštruktúru počas celej doby trvania koncesie na vysokej úrovni.
Po skončení koncesie je infraštruktúra odovzdaná späť štátu
v zmluvne definovanom technickom stave.
Projekt R1 Via Pribina je prvým PPP projektom na Slovensku.
Koncesná zmluva bola uzatvorená na obdobie 30 rokov a zahŕňa financovanie,
projektovanie, výstavbu, prevádzku aj údržbu rýchlostnej cesty.
Projekt je rozdelený do 4 stavieb
- 1. úsek Nitra, západ – Selenec v dĺžke 12,6 km
- 2. úsek Selenec – Beladice v dĺžke 19 km
- 3. úsek Beladice – Tekovské Nemce v dĺžke 14,3 km
- 4. úsek Banská Bystrica – severný obchvat v dĺžke 5,7 km
Hlavné stavebné práce sa začali 1.septembra 2009.
Dátumy otvorenia úsekov:
- Nitra – Tekovské Nemce – 28. október 2011
- Banská Bystrica – severný obchvat – 27. júl 2012
Koncesia potrvá 30 rokov, teda do roku 2041, kedy Koncesionár odovzdá rýchlostnú cestu Verejnému obstarávateľovi.
Verejný obstarávateľ
Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
Nezávislý dozor
Nezávislý dozor projektu Via Pribina vykonáva spoločnosť SGS spol. s r.o.
Via Pribina, a. s.
Europeum Business Center, Blok A
Suché mýto 1
Bratislava 811 03
email: info@viapribina.sk
tel. č.: 02 58101605
